dinsdag 29 september 2015

Doodles Ideeën en Schetsen

Doodlen:
Ik heb de woorden van mijn zoekveld op blaadjes geschreven, die had ik in een mapje en soms pakte ik dan blind een onderwerp en ging ik tekenen. Andere keren ging ik diverse vormen ontdekken, ook heb ik producten proberen aan te passen, te bewerken. Ik heb negatief gebrainstormt en heb onderhoud en huftergedrag meegenomen. Een herhaling van vormen heb ik proberen te ontdekken.


















zaterdag 26 september 2015

bezoek beheerder

Bezoek beheerder:
Om zicht te krijgen op hoe de producten in de openbare ruimte beheerd worden hebben Ramon en ik een afspraak met William Marinissen gemaakt op 22-09-'15. De afspraak was bij de gemeentelijke afval dienst in Vlissingen. 
Wij hadden vooraf vragen opgesteld en ik zal puntgewijs hieronder de hoofdzaken opnoemen:
  • Schoonmaak/onderhoud en bijplaatsen --> gemeente
  • schoonmaak/onderhoud en plaatsen abri's --> ander bedrijf
  • reinigen gebeurt met hoge druk en er wordt gebruik gemaakt van oplosmiddelen.
  • op de boulevard is 1 tot 2 keer per jaar een grote schoonmaak
  • de afvalbakken moeten een levensduur hebben van 5 a 10 jaar
  • mbt de verlichting is de gemeente bezig met led verlichting
  • er is geen last van zwervers dus armleuningen zijn hiervoor niet nodig
  • overlast is met namen door jongeren die op de rugleuning gaan zitten of die objecten met een groep verplaatsen
  • er is nu een veranderslag gemaakt naar rvs bakken, hieronder is te zien waarom
  • de binnenbakken moeten zo ligt mogelijk geconstrueerd worden en hebben gaarne handvatten










Dit was een ontzettend leerzaam bezoek, de geïnterviewde nam enorm de tijd voor ons en was enthousiast. Wij waren goed voorbereid ik had afgesproken een uur van te voren de tijd te nemen om ons voor te bereiden. Het was ook erg fijn om de bakken vast te pakken en te proberen te legen omdat je dan begrijpt hoeveel werk zo iets is. (ik ben over dit bezoek erg enthousiast!!!)

Inspiratie

Inspiratie opdoen:

Om los te komen van het tekenen ben ik op zoek gegaan naar materialen of producten die ik vond passen bij de opdracht, dit werkte wel erg inspirerend, maar ik had een erg vet idee met leidingen en ik heb dat uiteindelijk niet zo weten te ontwikkelen voor het project dat vind ik wel jammer. Ik heb ook deze producten opgezocht omdat dit blok draait om "steal like an artist"



FOCUS OPDRACHT







maandag 14 september 2015

Opdracht Mass Costumization

definitieve probleemstelling

De definitieve probleemstelling

De gemeente Vlissingen heeft momenteel een probleem met de ontwikkeling van de openbare ruimte, dit is ontstaan door de vergrijzing/leegloop van zeeland, de groter wordende grens tussen stad en strand en het gebrek aan uniciteit van de verschillende boulevards. Wanneer hier geen oplossing voor gevonden wordt zal Vlissingen nog verder leeglopen, de werkgelegenheid en het toerisme zullen afnemen. Het doel derhalve voor deze ontwerpopdracht is om uniciteit van de Boulevards te versterken, de beleving van de toeristen te bevorderen en studenten te bereiken. Om dit verder uit te werken is de volgende hoofdvraag opgesteld met de daarbij behorende deelvragen:


Hoe kan het te ontwikkelen straatmeubilair de ervaring van “de 4 boulevards” van Vlissingen bevorderen?

Conclusies

Conclusies geclusterd:

Vormgeving:
De benadering van de diverse gebruikers groepen moet aansluiten bij de benadering van de uniciteit van de 4 afzonderlijke boulevards. Dit kan mogelijk gemaakt worden door mass cosumization. Het karakter van Vlissingen en de afzonderlijke boulevards moet meer benadrukt worden door het straatmeubilair. Ook kan de vormgeving bijdragen aan het betrekken van de zee bij de stad en vice versa. Omdat Vlissingen wil opvallen als stad moet er nadruk liggen op “opvallendheid”.
Omdat de meubels op diverse plekken worden geplaatst is het wenselijk dat de producten van meerdere kanten de juiste uitstraling hebben.

Gebruik:
Mensen hebben bij objecten in de openbare ruimte minder gevoel voor verantwoordelijkheid of affiniteit met het product. De meubels zullen, omdat ze geplaatst worden in de openbare ruimte, hufterproof zijn en tegen alle weersinvloeden bestand. Wanneer er door vormgeving meer mensen aangesproken worden door de meubels zullen zij hem ook minder snel kapotmaken.

techniek:
Voor de gehele productfamilie zal een basis module per product moeten worden ontworpen met een aanpassingsmogelijkheid voor de diverse boulevards. De meubels mogen niet verder dan 30 cm in de grond geplaatst worden.

Kosten/milieu:
Omdat er veel kosten in het onderhoud van straatmeubilair zit zal moeten gekeken worden naar een innovatieve manier van ontwerpen of produceren, ook circulair economy kan hier ingezet worden en modulair ontwerpen is nodig.




opdracht + voorlopige probleemstelling

 Achtergronden

Opdrachtgever: Gemeente Vlissingen

De overheid in Nederland is opgedeeld in rijksoverheden, provincies en gemeenten. In grote lijnen regelt de gemeente zaken waar de burger in zijn directe omgeving me te maken heeft/krijgt.
Ook voeren gemeenten taken uit die ze in opdracht van de Rijksoverheid en de provincies krijgen. De gemeente Vlissingen valt onder de provincie Zeeland. Er zijn ontwikkelingen gaande in de gemeente Vlissingen waarvan veel verbonden zijn met het herinrichten van de ruimte en de openbare ruimte (zie bijlage 1: Visie Vlissingen). De provincie Zeeland heeft aan zijn gemeenten gevraagd een DNA op te stellen (zie bijlage 2: DNA-Vlissingen)

Opdrachtgever: HZ

De HZ University of applied sciences is de enige hogeschool in Zeeland, er studeren ruim 4800 leerlingen aan de opleiding. De HZ heeft meerdere vestigingen in Vlissingen en onderzoekt de mogelijkheid om een schoollocatie aan de boulevard te betrekken.
De HZ heeft als visie om “de persoonlijke hogeschool” te zijn en dit uit te dragen naar zijn leerlingen en de omgeving, de HZ heeft als doel om binnen als University of applied sciences midden in de samenleving te staan.

Aanleiding project:

Binnen de Visie van de Boulevard 2020 van Vlissingen heeft de gemeente kans gezien om de ontwikkeling van het straatmeubilair als ontwerp opdracht/project aan de leerlingen van ENGINEERING te geven.
Bij de gemeente Vlissingen wordt op dit moment gewerkt aan de kwalitatieve verbetering van de boulevard, door particuliere initiatiefnemers en de gemeente middels een aantal concrete projecten. Het straatmeubilair is daar een voorbeeld van. De structuurvisie stelt dat de boulevards de gouden rand van Vlissingen zijn en daarmee van essentieel belang om aan te pakken.
De HZ vind het belangrijk om midden in de samenleving te staan en gaat mede hierdoor graag de samenwerking met het bedrijfsleven en de overheden aan, wil het betrokken zijn bij projecten die te maken hebben met het gebied waar de school zich vestigt en de mogelijkheden die er voor de HZ verder zijn uit te zoeken.
Het is voor de opleiding ENGINEERING de bedoeling dat de betrokken studenten hun zicht en kwaliteiten (competenties) ontwikkelen op het gebied van modulair ontwerpen, in kleine serieproductreeks de productie methodes te begrijpen, kosten en baten te berekenen en de dynamiek van een gebied kunnen begrijpen. 

huidige ongewenste situatie en gevolgen

De huidige situatie is dat de boulevard en de stad een duidelijke scheiding hebben ten ongenoegen van de gemeente Vlissingen. De vier Boulevards missen een eigen unieke sfeer of zijn hierin nog niet genoeg versterkt. De beleving van de Boulevard is niet optimaal gezien van af de stad en de zee. De openbare ruimte verdient een herontwikkeling, deze is niet optimaal.

Het straatmeubilair op de boulevard voldoet niet aan de (ontwikkelings)visie van de boulevard van Vlissingen, het meubilair onderstreept niet de unieke sfeer van de boulevards en voegt niet genoeg toe aan de beleving hiervan.
De gevolgen van het niet aanpakken van de huidige situatie is dat de scheiding van stad en strand niet verminderd of vergroot, de aantrekkelijkheid van Vlissingen niet verbeterd of afneemt. Hierdoor zullen de inkomsten voor de gemeente dalen en zal er geen economische groei plaats vinden, de bevolkingsaantallen zullen dalen.



 voorlopige probleemstelling en deelvragen

De voorlopige probleemstelling is opgebouwd uit een centrale vraag aangevuld met deelvragen. De deelvragen zijn ingedeeld in 4 kwadranten. De voorlopige probleemstelling dient is om aan te geven welke problemen, uitdagingen en gebrek aan informatie er in eerste instantie is. De voorlopige probleemstelling zal in de eerste fase van het project (de Analysefase) tot definitieve probleemstelling uitgewerkt worden.

Voorlopige probleemstelling

In de voorlopige probleemstelling staat de vraag van het project beschreven aangevuld met de deelvragen en zoekvelden. De deelvragen zijn alle problemen vertaald naar vragen die eerst beantwoord moeten worden voor er een definitieve probleemstelling bepaald kan worden. Het gaat bij de voorlopige probleemstelling om het ontbreken van kennis of informatie. Als de vragen van de voorlopige probleemstelling zijn beantwoord is er meer inzicht in de problematiek en het probleem van de opdrachtgever.

Voorlopige probleemstelling

Wat zijn de richtlijnen en mogelijkheden voor het te ontwikkelen straatmeubilair voor de gemeente Vlissingen?

deelvragen en zoekvelden voor analyse

De deelvragen zijn ingedeeld volgens het Zonnewiel van Timmers en van der Waals. De deelvragen zijn verdeeld onder de groepsleden en de gekregen informatie is tussendoor besproken.

 Projectgrenzen en randvoorwaarden

In dit hoofdstuk van het PVA worden de projectgrenzen: wat wel en wat niet de taak is van de ontwerper (in opleiding) is en de randvoorwaarden: waaraan moet voldaan worden om dit mogelijk te maken.
In het hoofdstuk projectgrenzen en randvoorwaarden zal ook uiteengezet worden welke methodiek er gehanteerd wordt tijdens het project en welke middelen er ingezet worden.

Projectgrenzen

  • ·        De gemeente Vlissingen is verantwoordelijk voor het plaatsen van het meubilair
  • ·        De ontwerper is verantwoordelijk voor de berekening van het beheer van het meubilair
  • ·        De ontwerper is verantwoordelijk voor de ontwikkeling van het ontworpen meubilair
  • ·        De ontwerper is verantwoordelijk van het in acht nemen van de landelijke wetten en regels omtrent de openbare ruimte
  • ·        De ontwerper leeft de visie omtrent de openbare ruimte na die door de gemeente Vlissingen is opgesteld
  • ·        Het project is in week 45 van het jaar 2015 afgerond tezamen met het
  • ·        Het project zal individueel uitgevoerd worden maar met samenwerking in een projectgroep, en onder begeleiding van een docent van de HZ
  • ·        De gemeente is verantwoordelijk voor de selectie van de locatie van het straatmeubilair

Randvoorwaarden

  • ·        Er ten minste 15 uur per week ingeroosterd in het schoolrooster om aan het project te werken
  • ·        Er wordt begeleid in het modulair ontwerpen, er is feedback op keuzes die door de begeleider niet slim lijken
  • ·        Er is een briefing/vragenmoment voor de student met de opdrachtgever




doelgroep uitwerking




doelgroep onderzoek

Deelvraag 6: Wie zijn de gebruikers van het straatmeubilair?

Het straatmeubilair zal door meerdere personen gebruikt worden. Om de omschrijving van de gebruikers concreet te maken zijn deze opgedeeld in gebruikersgroepen en hoe deze interactie hebben met het straatmeubilair. De interactie van de gebruikersgroep met het meubilair wordt omschreven per product, met name hoe de gebruikersgroep zich in de openbare ruimte gedraagt en welke betekenis dit voor het product heeft. (Zie afbeelding 5, 6 en 7)

Een omschrijving met demografische gegevens van Vlissingen en haar inwoners/bezoekers:
Inwoners:
In Vlissingen wonen ongeveer 45 duizend mensen, er is spraken van een vergrijzing die (volgens verwachting) alleen maar zal toenemen in de toekomst. Ongeveer 20 duizend mensen zijn boven 45 jaar in 2008.
Afbeelding 1: Bron: gbs-ce, 2011)

Studenten:
Er zijn ongeveer 3800 studenten in Vlissingen en de voorspelling is dat dit aantal in de komende jaren zal toenemen. Met het opstellen van de Stadskoers in 2010 heeft de gemeente aangegeven blijvend in te willen zetten op “Vlissingen studentenstad”. Dit uitgangspunt is in de Actualisatie van Structuur- en Woonvisie neergezet in het motto “Vlissingen studentenstad, de stad als campus”.

(Afbeelding 2: bron: Apollo 2013/DUO)
Toeristen:
De toeristen die Vlissingen bezoeken zijn vooral “dagjes mensen” activiteiten die zij veelal ondernemen zijn:
·        Kermis (naar schatting jaarlijks 100.000 bezoekers)
·        Onderstroom (25.000 bezoekers)
·        Sail / Vlissingen Maritiem (45.000 bezoekers)
·        Film by the Sea (43.500 bezoekers)
·        Strandcross (25.000 bezoekers)
·        Nachtmarkt (30.000 bezoekers)
·        Bevrijdingsfestival (15.000 – 20.000 bezoekers)
Jaarlijks bezoeken gemiddeld 300 duizend mensen Vlissingen.
Lichamelijk beperkte:

Aandacht is er nodig voor kwetsbare doelgroepen zoals ouderen, en lichamelijk beperkten. Ook aan de hand van deze groepen worden bepaalde randvoorwaarden opgesteld waar het ontwerp aan moet voldoen. Omdat er in Zeeland relatief gezien veel ouderen wonen is het aantal mensen met een lichamelijke beperking ook hoger dan in andere delen van Nederland.

(afbeelding 3: bron:   gezondheidssector/ GGD/ CBS)
Zwervers/ hangjongeren:
Vlissingen telt niet ontzettend veel zwervers, ongeveer 60 feitelijk. Hiervan is bijna 90% man en de Vissingse zwerver is gemiddeld 39jaar.
Hangjongeren zorgen soms tot overlast en ook al heeft de regio een positief oordeel over het onderhoud van het straatmeubilair over het gedeelte aan de boulevard  is er meer last van geluidsoverlast, drugs en alcoholmisbruik dan in andere delen van Vlissingen

(afbeelding 4: bron: rapport “Leefbaarheid in Vlissingen”)
Gemeentelijke reinigingsdienst:
Een andere groep die regelmatig in contact komt met het straatmeubilair zijn de mensen die de objecten plaatsen, vervangen en reinigen.



Conclusie:
Omdat meubilair in de openbare ruimte erg veel invloed heeft op de dynamiek, de omgang met elkaar, en de ervaring van mensen is het van belang aandacht te besteden aan deze zaken. De gebruikersgroepen waar rekening mee dient te worden gehouden zijn:
·        De gebruikersgroepen die het meest aanwezig zijn op de Boulevard en in de openbare ruimte
·        de gebruikersgroepen die de gemeente in hun visie op de ontwikkelingen van Vlissingen wilt aanspreken
·        De groepen die hun werkzaamheden moeten uitvoeren, omdat hier de meeste kosten liggen voor de gemeente
·        De groepen die de meest relevante groepen tot “last” kunnen zijn in de openbare ruimte.





 In de onderstaande schema’s zijn de gebruikersgroepen gesegmenteerd en met betrekking tot verschillende onderwerpen behandeld:

Vormgeving onderzoek